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  • 北京十一选五遗漏数据:奇瑞新能源欲独立上市 知情人士:正在为登陆科创板做准备

    若安丶 · 2019-07-08 10:31:56 ·出行

    福建体彩31选7走势图 www.7kwz.com 近日,有消息称,奇瑞新能源欲独立上市,对此,奇瑞新能源知情人士对媒体透露称,奇瑞新能源正在为登陆科创板做准备。

    近日,有消息称,奇瑞新能源欲独立上市,对此,奇瑞新能源知情人士对媒体透露称,奇瑞新能源正在为登陆科创板做准备。

    在借壳海螺型材失利后,奇瑞新能源在今年5月底正式更名,“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”,其市场主体也由“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司”。有消息称,奇瑞新能源或将今年第四季度登陆科创板,在上市之前或引入多家战略投资者。

    借壳不成转投科创板

    “随着私人市场的成熟,C端的需求正成为我们关注的焦点,销量占比也在向C端转移。为此我们要付出更多的资金投入,实现上市是我们最基本的目标?!敝L毂1硎?。

    事实上,奇瑞新能源并非没有尝试登陆A股市场。2015年奇瑞集团董事长尹同跃在接受媒体采访时就曾透露,奇瑞新能源正在谋求上市。而在2016年,奇瑞新能源就曾试图通过一家名为海螺型材的建材上市公司来达成“借壳”上市。2016年5月,海螺型材发布公告称,拟向奇瑞新能源的股东奇瑞股份等发行股份及支付现金,购买其所持有的奇瑞新能源的控股权,同时发行股份配套筹集资金。这意味着,此收购一旦完成,奇瑞新能源将实现上市。然而,2016年7月,海螺型材却宣布终止筹划这项收购。对此,海螺型材方面称,鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质,相关批报进度较预期时间存在差异,且该资质的取得对奇瑞新能源资产、业务完整性和独立性有重要影响,公司与交易对方无法协商并确定本次重组事项的主要商业条款,因此决定终止本次重大资产重组事项。

    业内分析,此次奇瑞新能源上市之所以瞄准科创板,是因为于今年3月开闸的科创板对企业盈利要求不像A股那么严格??拼窗迨且桓鲂滦说墓诠善卑蹇?,与传统的A股市场不同,设置了多通道、低门槛的IPO标准,对净利润及净资产指标的要求没那么苛刻,这在很大程度上满足各种业态的创新企业IPO的诉求。另外,科创板在IPO定价上也不用受发行市盈率上线限制,遵从市场化定价原则,满足新能源汽车这类需要高募资的技术型企业?!翱拼窗宀捎米⒉嶂?,相对主板、中小板和创业板更加市场化。没有‘硬科技’的企业,想在科创板上市几乎不可能?!敝醚Ъ宜吻寤员硎?,近期科创板概念大热,对奇瑞新能源而言,可能是一个好时机。

    在奇瑞内部人士看来,相比于其他技术平台,奇瑞新能源除了有10万用户的数据基础,还传承着奇瑞传统车的产品性能和技术优势,这些因素将有助于奇瑞新能源申请科创板。但有业内人士表示:“奇瑞新能源引入多家战略投资者的想法或许不易落地,因为它有国资背景,当地政府对引入的战略投资者会有所选择?!?/p>

    压力加剧亟待上市融资

    作为产业升级的重要方向,目前几乎所有的车企都在发力新能源,包括上汽、吉利等企业,在新能源汽车领域的投资都已经超过百亿,并将持续大额投入。对于所有的车企来说,这样的高额投入较为吃力,对奇瑞来说更是如此,奇瑞新能源所面临的压力也在与日俱增。

    根据奇瑞控股大股东芜湖市建设投资有限公司披露的2018年度财报,2018年奇瑞控股总营收为180.9亿元,同比增长25.7%;净利润为12.2亿元,同比增长121.8%;总资产为898.8亿元,总负债为690.3亿元,资产负债率为76.8%。而奇瑞汽车在营收、净利润方面却表现不佳,2018年奇瑞汽车营收252.3亿元,同比下滑14.4%,净利润为-5.3亿元,同比大下滑303.8%。总资产为805.4亿元、总负债为605.6亿元,资产负债率为75.2%。在此影响下,奇瑞新能源并不能依靠母公司奇瑞汽车,只能自力更生。与此同时,奇瑞新能源目前的发展与竞争对手仍有差距。公开资料显示,同样是作为销量主力车型,今年1至5月,奇瑞eQ的累计销量为1.7万辆,北汽新能源EU系列销量为3.1万辆,比亚迪e5销量为2.2万辆,吉利帝豪新能源销量为1.9万辆,荣威ei5销量为1.8万辆。而根据奇瑞新能源的规划,其2020年的销量目标是20万辆。有专家指出,“在此情形下,奇瑞新能源未来的资金需求会进一步增加,以保证后续在研发、营销等方面的推进,以及进一步的扩张?!?/p>

    近年来,奇瑞方面一直在通过梳理品牌、出售资产等举措优化业务结构和股权架构,为其上市铺路。据公开资料显示,2014年奇瑞股份剥离了37家子公司;2017年奇瑞接连出售了观致和奇瑞巴西公司股权;2018年初,奇瑞将凯翼51%股权出售给了宜宾五粮液。值得一提的是,2018年9月,奇瑞股份及奇瑞控股分别发布增资扩股公告,广泛征集意向投资方。彼时,奇瑞集团董事长尹同跃在接受媒体采访时曾表示,“通过这一次增资扩股,我们将有更多的资源,并且具备日后分拆上市的准备,聚焦业务,进一步拉动社会资源拉动奇瑞发展?!辈还?,在该项目公告达到四次延期上限后,仍显示“未成交”,宣告此次增资扩股计划失败。

    据悉,安徽省正在全力推进省内企业冲击科创板,并成立了多个部门跟进,芜湖市各区也在为此筹备,当中也涉及新能源汽车领域。芜湖市官网显示,今年5月奇瑞集团拿到了光大银行100亿授信,为奇瑞深化战略转型、提升核心竞争力提供金融支撑。奇瑞拥有汽车整车、汽车零部件、船舶、金融、地产、贸易几大板块业务,有些板块已经登陆新三板,如通和股份、瑞赛克和途居露营三家控股子公司。2018年4月27日,奇瑞控股和奇瑞汽车旗下企业伯特利已在上交所敲钟上市。此次奇瑞新能源能否如愿登陆科创板,还有待验证。

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